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從不同角度 解讀梅觀高速
從今天開始，梅觀高速已經變身成為一條供市民免費通行的市政化道路。為此，龍華新區實際付出的政府回購資金超過瞭31億元。這筆錢，相當於新區2013年財政總收入的40%以上。龍華新區剛成立不久，向全社會公佈的第一項重大民生工程，就是將用政府收購的方式，把梅觀高速改造成為免費通行的市政化道路。雖然，由於各種不可逆料的原因，這項萬眾矚目的重大民生工程並沒有如期推出，甚至引起不少市民的“吐槽”抱怨。但當今天美夢終於成真之時，人們在感動於龍華新區為民辦實事的誠意和決心的同時，更給瞭龍華新區豐厚的回報—梅觀高速市政化改造能釋放120公頃建設用地，加上市政化改造給沿途土地打開的升值空間，綜合土地收益預計可達580多億元。“南北向的深南大道”、“超級產業走廊”、“黃金走廊”等等，這條道路被各界賦予的種種美譽，從不同角度解讀著這件看似單純的“民生工程”，所迸發出來的超乎想像的“發展杠桿”意義。在許多地方，每每到列年度預算的時候，都會把要辦的“民生實事”和基本建設、產業發展等項目明確分開來，似乎辦“民生實事”隻是單純的支出、花錢，不會產生什麼直接的經濟效益，而基本建設、產業發展等項目才是實實在在的期望有回報的投資。而龍華新區把梅觀高速改造成為免費通行的市政化道路的成功經驗告訴我們，好的“民生工程”同樣是“發展杠桿”，因為你在滿足人們現實的、眼前的、具體的需求的同時，也在極大釋放著人們由此而產生的更多、更大、更高的未來需求。一條收費的梅觀高速公路，不論對生活在沿線的居民來說，還是對開發商、投資客來說，都是一條束縛生活未來預期和發展想像力的繩索，雖然其所產生的絕對生活成本或生產成本的上漲，是可以清晰計算和得失權衡，並不見得都不可接受，但其所產生的心理影響遠大過實際影響，讓人望而卻步。其實，在現實生活中，有很多民生問題，都和梅觀高速改造這樣的事情有相通之處。認識到瞭，處理好瞭，就能夠把“民生工程”變成“發展杠桿”，事半功倍。認識不到位，處理不滿意，本來舉手之勞就可以完滿解決的小問題，都有可能釀成大的群體事件或輿論事件，需要動用大量人力、物力、財力成本去平息。然其結果，必然會留下政府和民眾之間的嚴重不信任甚至對立，極大地惡化當地的發展環境，從而影響發展大局。龍華新區承載著建設“兩區一城”的特殊使命，在市級事權方面，市委市政府給予瞭龍華新區極大的支持，梅觀高速取消收費、進行市政化改造是市級事權給予龍華新區最大的支持，這份支持，是一份鞭策，更是一份期待。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-09/163765422.html
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